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Geraldo de Sousa Mota foi o primeiro colocado no I Prêmio Instituto Agropolos de Inovação Rural porque desenvolveu um quadriciclo pensando no pequeno agricultor de base familiar, que tem poucos recursos e pouca terra. Seu invento propicia o aumento da produção em espaço exíguo, redução de gastos com mão de obra, é econômico e não agride o mei ambiente. Amanhã apresentaremos o histórico da criação que ficou em segundo lugar e na sexta-feira mostraremos o do terceiro colocado. 

Foi como filho de agricultor que ajudava o pai na roça que Geraldo, aos sete anos,  começou a sonhar com um equipamento que  facilitasse árdua lida diária no campo. Hoje, aos 45, seu sonho ganhou o reconhecimento da equipe de especialistas que compuseram a comissão julgadora do I Prêmio Instituto Agropolos de Inovação Rural.

Leia abaixo a descrição que Geraldo fez de seu invento, no formulário que fazia parte da inscrição no concurso. 

O que é seu invento?

É um quadriciclo agrícola composto por diferencial, câmbio de quatro marchas para frente e uma marcha à ré, motor diesel de 1 cilindro, 10 cv, medindo 165 cm de comprimento e 80 cm de largura, partida elétrica e manual, bomba de comando hidráulico e cilindro, para levante de implementos agrícolas de tração animal ajustados em pequena barra porta ferramentas, que se destinam às operações de preparo do solo, plantio e realização de tratos culturais, grade niveladora de 14 discos tração animal cultivador tração animal de fabricação própria com 4 enxadas carpideiras e sulcador riscador de 1 linha, arado de aiveca sistema reversível, semeadora adaptada em 1 linha para prática de plantio direto na palha, semeadora de 2 linhas para plantio convencional, pulverizador de barro com 10 bicos, sendo 5 de cada lado, além de dispositivos com o acoplamento de pequeno reboque para transporte de produtos, máquina debulhadora de cereais e trilhadeira de mamona.

Para que serve?

O setor agropecuário, em especial no que se refere à agricultura, é demandante de máquinas e implementos que favoreçam a racionalidade do preparo do solo, plantio e colheita. Assim, o quadriciclo visa facilitar a vida do agricultor, diminuir os custos de produção, como também minimizar os impactos negativos causados ao meio ambiente, principalmente ao solo e à água, devido ao uso inadequado das práticas agrícolas.

A decisão de produzir este modelo de quadriciclo tem por objetivo diminuir ou amenizar as dificuldades encontradas pelos agricultores de base familiar quando ao acesso e uso de diferentes padrões tecnológicos de produção.

Também o baixo custo, quando comparado com os modelos convencionais, facilitará a aquisição por esses agricultores, que podem adquiri-lo individualmente ou em grupos.

O tamanho, diferente dos demais quadrciclos, facilita e desenvolve atividades nas lavouras diversas, como de milho, feijão, mamona, entre outras. Um pequeno espaço, antes ocupado pelo animal e dois indivíduos no cultivo, este quadriciclo supre essas necessidades, barateando os custos em que somente um operador executa a função, tendo, assim, uma maior produção e lucratividade. A grande vantagem é o seu tamanho, o que facilita a operação dentro dos plantios – cacau, caju, banana, mandioca, hortaliça e silagem de capim e cana

Como surgiu a ideia?

Desde criança trabalhei na agricultura e sentia de perto a dificuldade e o sofrimento do agricultor, vivendo em uma região semiárida, desde o preparo do solo, limpa e colheita. Gasta-se muito tempo para concluir todo o processo de colheita. Em 1973, com 7 anos de idade, trabalhando na roça com meu pai, vi um trator de esteira passando ao lado da roça, fazendo estrada. Neste momento pensei como seria bom se existisse uma máquina pequena que pudesse ser utilizada para fazer desde o preparo do solo até o transporte dos cereais. Só que não tínhamos condições financeiras. Em 1998, em uma oficina própria comecei este projeto. Construí um triciclo com motor de moto com marcha à ré, sem sistema hidráulico, o levante dos implementos era feito por sistema mecânico. Em 2008, fiz o quadriciclo com motor diesel, sistema de direção de fácil manuseio, banco de estofado, sistema hidráulico para o levante de todos os implementos, que antes eram utilizados pelos animais com manuseio do homem.

Quanto você gastou para construir seu invento?

R$ 12 mil, sendo que diferencial e caixa de marcha são usadas.

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Quanto tempo você levou para desenvolvê-la?

A ideia surgiu aos 7 anos de idade, da necessidade de ajudar o pai agricultor no plantio de roça de milho e de feijão. Mas, somente em 1998  tive condições financeiras, efetivado na prática em formato de triciclo. Levei seis meses para desenvolver o protótipo, o triciclo, que operou na agricultura por sete anos. Para transformá-lo no atual modelo, o quadriciclo, levei cinco meses, por não ter ferramentas suficientes e nem máquinas adequadas.

Você teve ajuda de alguém no desenvolvimento de sua ideia?

Só depois de ter trabalhado sete anos com o triciclo na lavoura é que o então secretário adjunto (do Desenvolvimento Agrário), Antônio Amorim, chegou à minha oficina e indagou se eu tinha como melhorar o triciclo. Disse que se me dessem condições certamente melhoraria. Foi então que recebi apoio do Amorim e da Coodef – Cooperativa de Desenvolvimento da Economia Familiar da Região dos Inhamuns) para aperfeiçoar e começar a fabricar os primeiros quadriciclos.

O formato de hoje é o mesmo de quando você primeiro o imaginou?

Não. Quando comecei a desenvolver a ideia, fabriquei um triciclo feito com motor de moto, com caixa de redução para aumentar a força e reversão para marcha à ré, diferencial de Chevette medindo 86 cm de largura com 1,70 cm de comprimento, sem sistema hidráulico o levante dos implementos era feito manualmente. Hoje é em formato de quadriciclo com motor Toyama, 10 CV, caixa de marcha e diferencial de Chevette e levanta os implementos através de um sistema hidráulico.

Se sofreu alterações, quais foram e por quê?

Totalmente. O chassi passou a ser de formato horizontal, com diferencial, câmbio de quatro marchas para frente uma ré, motor diesel de 1 cilindro10 CV, medindo 165 cm de comprimento e 80 cm de largura; contém sistemas elétrico que recarrega bateria de 40 e 45 ampere, direção de rosca sem fim, partida elétrica e manual, faróis, bateria de 45 ampere, pneus traseiros com biscoito para melhor tração, banco com estruturas de mola e estofado para conforto do condutor, bomba hidráulica, protetor solar, comando e cilindro para levante de implementos agrícolas. Para ficar com melhor potência, é a diesel, mais econômico, sistema hidráulico de levante dos implementos, sendo mais fácil manuseá-lo, faróis para trabalhar à noite e peso maior para poder transportar o reboque de 500 a 600 quilos.

Que melhorias seu invento trouxe para seu dia a dia?

A satisfação de saber que este invento vai trazer melhorias para a vida do pequeno agricultor, como aumento de produção em pequeno espaço de tempo, diminuição de gastos com mão de obra. Além do mais, é um produto inovador que não agride o meio ambiente.

Além de você se beneficiar, seu invento trouxe melhorias para outras pessoas, para sua comunidade? Caso positivo, quem mais foi beneficiado?

Com certeza vem trazer melhorias, principalmente ao pequeno agricultor de base família, pelo preço acessível, baixo consumo de combustível, fácil manuseio, mecânica simples, aumentando a produção com menos custos financeiros e esforços físicos.